Ideja e lidhjes së Oqeanit Atlantik dhe Paqësor përtej Isthmus të Panamasë filloi në shekullin e 16-të, por teknika për këtë u shfaq vetëm tre shekuj më vonë. Ndërtimi i pasazhit legjendar u shoqërua me shumë kthesa.
Ku është
Kanali i Panamasë është një nga objektet madhështore të bëra nga njeriu. Shtë krijuar për të zvogëluar shtegun nga Atlantiku në Paqësor me 13 mijë km. Duhen vetëm 8 orë për të ecur nëpër të. Kanali ndodhet në Amerikën e Jugut, në Peru. Ajo shtrihet nga veriperëndimi në juglindje të Isthmus të Panamasë: nga qyteti i Colon në Panama City.
Si ndërtuan ata
Kthehu në mes të shekullit të 16-të, mbreti spanjoll Charles i pesti urdhëroi kërkimin paraprak të nevojshëm për të ndërtuar një kanal midis oqeaneve Paqësor dhe Atlantik. Por çështja nuk lëvizi.
Në 1846, Kolumbia, e cila i përkiste Panamasë deri në 1903, arriti të arrijë njohjen e këtij territori si neutral, në mënyrë që të gjitha vendet të mund të kalonin në mënyrë të barabartë lirisht istmusin. Në 1850, vendimi u konfirmua nga Traktati Clayton-Bulwer midis Britanisë së Madhe dhe Shteteve të Bashkuara.
Në 1850, megjithë këtë marrëveshje, Shtetet e Bashkuara deklaruan se nëse kalimi do të gërmohej, ai do të ishte Amerikan, i ndërtuar me para Amerikane dhe në tokën Amerikane. Në 1879, Kolumbia mbështeti krijimin e Kompanisë së Përgjithshme të Kanalit Interoqeanik. Nga 19 propozime, projekti u miratua nga inxhinieri francez Ferdinand de Lesseps, i tronditur nga lavdia e ndërtimit të Kanalit të Suezit. Projekti parashikonte një lidhje nga një kanal i vendosur në nivelin e detit, Gjiri i Limonskaya me Gjirin e Panamasë.
Puna e ndërtimit filloi në 1880. Tepër optimist në vlerësimet e tij, francezi priste t'i përfundonte ato deri në vitin 1888. Por shumë pengesa e prisnin.
Problemi kryesor ishte natyra: nxehtësia djegëse, lagështia e sëmurë, xhungla e padepërtueshme. Këtyre kushteve të vështira të punës iu shtuan edhe epidemia e malaries dhe etheve të verdha. Gjatë gjithë periudhës së punës, 20 mijë punëtorë francezë vdiqën.
Ndërtimi i kanalit u vështirësua gjithashtu nga problemet teknike. Shkëmbinjtë dolën të jenë shumë më të vështirë se sa pritej. Gjithashtu, Ferdinand de Lesseps kundërshtoi ndërtimin e një sistemi bravash, i cili do të ishte shumë më i lirë dhe më i lehtë. Si rezultat, paratë për ndërtim dukej se u zhdukën në një humnerë pa fund. Në dhjetor 1888, qeveria franceze shpalli kompaninë të falimentuar. Pasi u shkëputën, ata u detyruan të ofrojnë pronësinë e SH. B. A.-së mbi kanalin. Rishitja u bë në vitin 1904 për 40 milion dollarë në vend të 100 milion dollarëve origjinal.
Projekti i ri i amerikanëve përfshinte ndërtimin e një kanali me brava. Kantieri punësoi 60 mijë punëtorë, duke përdorur pajisjet më të përparuara të kohës.
Më 15 gusht 1914, anija "Ancon" që fluturonte me flamurin amerikan në 9 orë përshkoi gati 80 km duke ndarë oqeanet. Në vitin 1999, territori i kanalit iu kthye qeverisë së Panamasë sipas një marrëveshjeje.
Gjatësia, gjerësia dhe thellësia
Kanali i Panamasë shtrihet për gati 82 km, 65 prej të cilave shtrihen nga toka. Gjerësia totale është 150 m dhe thellësia është 12 m.
